【住宿卷】北京覺品飯店 - 北京飯店優惠訂房
每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【住宿卷】北京覺品飯店 - 北京飯店優惠訂房
價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
實體店面如何迎戰後數位消費時代?4步驟改善購買體驗
[新頭殼newtalk]
隨著後數位時代的到來,現代人的消費習慣不斷改變,資誠聯合會計師事務於今發布的「2019 全球消費者洞察報告」指出,智慧型手機正式成為消費者線上購物的主要工具,10 年來首度超越桌上型電腦,而且逾半的人用智慧型手機進行線上支付及轉帳,然消費者也開始對資訊轟炸感到疲乏,亟需尋求工具來協助他們決策,企業該如何改善客戶的購買體驗以穩住實體銷售,將是今後值得關注的議題。
報告指出,在購物與消費方面,線上購物的工具主要為智慧型手機者佔 24%,十年來首度超越桌上型電腦的 23% ,使用平板電腦購物者則佔 16%;且有 51% 消費者使用智慧型手機進行線上支付、發票和轉帳,顯示民眾越來越信任數位科技;而就線上購物頻率而言,36% 的消費者每個月一次,25% 的消費者每周一次,6% 的消費者甚至每天;從來不上網購物的消費者也減少到 7%。
研究結果亦發現,當代消費者面對的產品選擇太多了,消費者對五花八門的行銷手法轟炸感到不堪負荷,正不斷尋求工具來幫助他們簡化購買決策。數位消費者較傳統消費者增加了「搜尋」與「分享」兩項新行為,61% 消費者的購買行為受到社群媒體的影響,包括購買靈感或是正面評價;相反地,只有不到 20% 的消費者表示,他們會因為名人或影響者的代言而購買該產品。
資誠創新整合公司董事長劉鏡清透過報告結果指出,客戶體驗協助穩住店面銷售,偏愛在實體店面購物的消費者回升至 49%,建議企業可以從四個面向著手,以改善消費者的購物體驗,首先是建立一個輕鬆的商店導航系統,讓消費者可以輕易找到他想買的商品;第二是要有知識淵博的銷售人員(顧問式銷售),能夠和消費者互動,介紹商品並解決其疑難雜症;第三是要有簡單的付款方式,讓消費者輕鬆結帳;第四是從手機的角度設計網頁而不是 APP,極少網站是從手機角度設計的,這創造了消費者的不方便,且消費者無意安裝過多的 APP。
劉鏡清補充,若要為消費者創造良好的購物體驗,必須結合實體和數位的方法,例如對壽險業者來說,需要有業務員和客戶面對面接觸,解釋各項壽險產品內容,再依不同客戶需求來客製化保單,並利用線上投保系統等數位化工具,來加快核保或理賠速度,改善消費者的購買體驗。
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曼哈頓中城交通忙 民代籲增單車道保安全
紐約市長白思豪(Bill de Blasio)自上任以來就多次表示,要在紐約市建設更多單車道,而去年全市已經增加了29.4哩的受保護單車道;不過,市議員包爾斯(Keith Powers)聯合市議長張晟(Corey Johnson)、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)日前致信交通局,呼籲在交通最為繁忙的曼哈頓中城第五、六、七大道規畫單車道。
交通局此前已在曼哈頓第二大道59街至68街之間規畫單車道,但張晟表示,繁忙的曼哈頓中城更需要單車道;包爾斯在信中說:「曼哈頓第五社區委員會五年前就通過決議,呼籲對在第五、第六大道建設行人道、公車道和單車道進行調研,但這項保證行人安全的計畫僅被執行了一部分。」
到目前為止,交通局已在第六大道34街以南、第五大道25街以南和第七大道30街以南規畫單車道;包爾斯表示,「這些進展非常重要,但更重要的是繼續取得進展,曼哈頓中城的路面交通安全對這幾個幹道非常重要」。
包爾斯還說:「去年市府已在第五大道規畫出兩條公車道,但其他安全計畫仍在拖延;如今,我們仍沒看到後續更廣泛的安全計畫,在繁忙的中城,這些安全計畫的執行不應再拖延下去。」
包爾斯表示,目前第二大道的單車道在曼哈頓中城隧道路段仍然有缺失,曼哈頓東部沒有安全的單車道,從第一大道到第八大道的中城也沒有單車道,這些單車道給曼哈頓南北向幹道造成交通隱患;「我們呼籲交通局執行第五社委會2013年的決議,為中城第五、第六大道的行人和單車騎士提出一個安全、持續的安全計畫,同時對第七大道的安全計畫進行重新規畫」。
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